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Pacific Link International Freight Forwarding Company Ltd

各位，最近有走美东小重箱的小伙伴还好吗？有没有一直被甩？有没有被船公司拒绝？

时隔三年，受厄尔尼诺现象影响，美东又到了7~8Ton per Teu含箱重的季节了。按过去二周的形势来看，15T以上小重箱船司可选项不多，40HQ 超过16T，上船基本已经要看脸了（当然还可以看钞能力）。

法新社上月26日以巴拿马运河管理局为消息源报道，由于降水不足，为运河供水的加通湖和阿拉胡埃拉湖水位严重下降。其中，阿拉胡埃拉湖水位3月21日至4月21日下降约7米，降幅超过10%。

同中东地区的苏伊士运河依靠海水潮汐来运作的模式有所不同的是，巴拿马运河是水闸式运作模式，水闸的供水主要来自阿拉胡埃拉和加图恩这两个人工湖。船只通过时，水闸开闸释放大量的淡水，每天都有数十亿立方米的淡水通过水闸流失，排入大海。

但是，近年来，干旱影响该地区水文盆地，人工湖的水位急剧下降。在2019年，巴拿马运河只有30亿立方米的淡水，而它需要超过52亿立方米的水来运作。今年的干旱只是加剧了这一现象。

受此影响，巴拿马运河管理局4月中旬将大型船舶吃水最大深度由15.24米下调至14.48米。这通常意味着，大型船舶必须减少载货量才能通行。

眼下情况还不算最坏，但是预期情况更糟，这也是为什么船公司目前需要严格控制重量。

船期有一个延迟性，以华东为例，到巴拿马运河基本20天出头，那最严格的限重或许会出现在6月底？

根据巴拿马运河管理局公布记录，自2010年以来， 2016年5月18号最低 78.3 ft ， 2019年最低6月19日 79.36 ft，如下我整理了19年4月至9月的月平均值

今年情况也许与2019年类似，但是数据显示可能会延后一个月，最低谷也许出现在7月。

不仅要面对更加炎热的夏天，还要面对更加严格的限重，各位手里有重货的小伴们，你们准备好了吗？

巴拿马运河再次预警！加通湖水位线接近近几年低位！