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眼下，随着老美购买力的减弱，库存的积压，运费更是一日三跌，上午跌一次，中午跌一次，下班前再跌一次。更新价格的频率都快赶上三餐了，但依旧没有留住客户的心。 价格大家都会比，但是你真的会选船么？ 不一样的靠港顺序，即使船期早开一周甚至二周，也没别家到的早。虽然运费下跌，港口拥堵依旧存在，美国目前三大堵港，OAK/HOU/SAV， 分别位于美西/墨湾/美东。 撇开OAK，今天我们来看看HOU和SAV，用到港来看时效。 |
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1 |
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Houston,TX |
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Houston 分二个集装箱码头，Bayport与Barbours，我们分别来看看。 先是Barours  主流THE ALLIANCE的EC6与OCEAN ALLIANCE 的GME我已用红色标记标出， GME 不亏为湾区网红船，表现亮眼，EC6表现尚可。
接下来看看BAYPORT  |
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2 |
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Savannah,GA |
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  THE ALLIANCE 的EC2 看似船期很长，但是SAV已是末港，作为主打NYC-ORF-ILM的船期来说，SAV的货会选同联盟的EC1，由于表上没有显示，我单独补上EC1的数据，
Ocean Alliance的NUE由于SAV 拥堵，已放弃SAV 作为首港，ROUTING 已更改为NYC-BOS-CHS-SAV，目前来说OA已经没有首港SAV的船期了。2M的Amberjack,由于缺乏数据，单条船表现亮眼。 |
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3 |
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写在最后 |
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